公路运输大件的注意事项:
(1)基本条件
托运人一次托运的货物在3吨以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输的,均应按整车货物运输办理。为明确运输责任,公路整车货物运输通常是一车一张货票、同一个发货人、同一收货人。为此,公路货物运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。(2)运输限制
按国家有关部门规定需要办理准运或审批、检验、检疫等手续的货物,托运人应将准运证或审批文件提交给承运人,并随货**。托运的货物中,不得夹带危货物、贵重物品、鲜活易腐货物、易污染货物、、有价证券及禁止或限制运输的货物。
(3)货物载重量
承运人应根据货物受理情况,合理安排运输车辆。货物装载重量以车辆标志载重量为限,轻泡货物以折算重量装载,不得**过车辆的标志载重量或车辆有关的长、宽、高的有关规定。
(4)整车拼装
为合理利用车辆的载重能力,当托运人托运的整车货物重量低于所装车辆的标志载重量时,可以与其他托运人托运的货物拼装一车,但货物总重量不得**过货车标记的载重量。
(5)整车货物多点装卸
整车货物多点装卸,按全程合计载重量计算,载重量不足车辆标记的载重量时按车辆标记的载重量计算。
(6)整车运输的货物重量和件数
按整车运输办理时,散装、无包装和不成件的货物按重量托运;有包装、成件的货物,托运人能按件点交的,可按件数托运,不计件内细数。
(7)运输路线
承运人应与托运人约定运输路线。起运前运输路线发生变化必须通知托运人,并按后确定的路线运输。
(8)运输期限
运输期限由承运人和托运人共同约定后在运单上注明。承运人应在约定的时间内将货物送达到站。
电子商务物流解决方案:
一、国外电子商务物流解决方案
----1.美国的物流化 ----物流化的美国物流模式强调"整体化的物流管理系统",是一种以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面,物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程;在流通和服务方面,物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程,即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。
----2.日本的高效配送中心 ----物流过程是生产--流通--消费--还原(废物的再利用及生产资料的补足和再生产)。在日本,物流是非独立领域,由多种因素制约。物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)相互对立,必须利用统筹来获得整体成本小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时,交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。
----3.适应电子商务的全新物流模式--物流代理 ----物流代理(ThirdPartyLogistics,缩写为TPL,即第三方提供物流服务)的定义为:"物流渠道中的专业化物流中间人,以签订合同的方式,在一定期间内,为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。"
在途追踪:
1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货客户电话联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系
正确包装方法
常见包装安全隐患:
一、纸箱多次重复使用,以致运输过程中失去保护作用,导致货物损坏。
二、包装与货物的重量或体积不相匹配,在运输过程中易包装变形、破裂、内物松动或漏出散失。
三、 随意简单包装,而不根据货物类别特点选择包装,导致货物的破损、丢失、潮湿等。