物流整合
冷链物流作为物流行业的一个分支,是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业,冷链物流的发展需要冷库的密切配合,但是我国的冷库在长时代的打算经济体系下,只是起到一个低温蕴藏仓库的作用,这较大的制约了冷链物流发展。
以冷链物流相对发达的深圳冷库为例,深圳冷库容量达几百万吨左右,但是冷链配送企业还不上规模,且分布零散,所以导致偌大的冷库资源不能充分的调配利用,如果能将这些冷库资源充分利用起来,则可以大大降低物流成本,提升产品的竞争力。
冷藏车逐渐向技术含量高的方面发展
目前中国冷藏保温车按照吨位构成,还是中型车较多。随着公路的建设和发展,重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具,而得到快速发展;轻型冷藏和微型保温车则作为短途、分配性运输的主要工具而得到快速发展。在冷藏保温汽车功能方面,市场越来越要求高技术含量、高附加值的产品。制冷装置、制热装置、液压举升装置、厢体隔仓装置、侧拉门装置、计量测量装置等,以及各种厢体的车身结构器材,都有广泛的市场前景。从环保和节能的角度考虑,所有聚氨酯材料的发泡剂都必须由无氟材料来取代,新冷源冷藏车的比例会有所增长。
冷藏药品冷链物流的运输状况
①运输载体
※自主制冷动力;
※保温材料制备的、加冰袋或冰排降温的被动式保温箱;
※安装制冷设备的主动式保温箱(受客观条件限制,采用的企业较少)。
②运输方式
A、近距离(单程200公里以下):
※经营企业自有冷藏车配送,
※经营企业自有厢式货车运载被动式保温箱配送,
※被动式保温箱委托普通物流公司运输。
B、远距离(单程**过200公里以上):
※药品生产企业自有冷藏车运输(采取此方式的生产企业甚少)。
※生产或经营企业采用被动式保温箱委托普通物流公司运输。
③物流途径
※被动式保温箱委托普通物流公司采用厢式货车的公路运输,
※被动式保温箱委托中铁物流的铁路运输,
※采用中铁冷链物流**被动式保温箱的铁路运输,
※被动式保温箱委托航空货运公司的航空运输。
④温度监测
※采用冷藏车自备的温度监测设备,由驾驶员监测;
※采用经验证的被动式保温箱,由物流公司承诺在时限内送到收货单位。【随意性大,可控程度低】;
※在同一批被动式保温箱中随机放置数个温度记录仪,到货后回顾性查验。
厢体结构向合理化方向发展,各种新材料应用
随着公路建设的飞速发展,加速发展重型车的势头会进一步加强,这就是要求提高厢体的强度和刚度,特别注重减轻自重,增加载重后的尺寸稳定性和耐冲击性,确保整车的可靠性和安全性。因此在厢体的结构上,各生产厂家都应形成自己的独立开发能力,以适应这种需要。